Lucid CEO:电动汽车市场低迷是“短暂现象”,混合动力车则是无前途之路

不同品牌在电动汽车的引擎盖下采取了不同的设计策略。一些品牌选择用逆变器和高压电缆填充这个空间,而另一些则开辟了额外的储物空间,尽管许多电动汽车爱好者对此需求不大。Lucid的G...

  不同品牌在电动汽车的引擎盖下采取了不同的设计策略。一些品牌选择用逆变器和高压电缆填充这个空间,而另一些则开辟了额外的储物空间,尽管许多电动汽车爱好者对此需求不大。

  Lucid的Gravity SUV进一步拓展了后备箱的功能,创造了一个可供座位使用的空间。尽管有些人认为这只是噱头,但实际体验表明,坐在后备箱里出乎意料地舒适。Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在参加卵石滩的“优雅大会”(Concours d’elegance)时,展示了Gravity SUV的概念,标志着这一车型的正式亮相。

  罗林森提到,几周前他驾驶了第一辆预量产车,这款SUV正在进行验证。Gravity是Lucid的Air轿车的后续产品,Air于2021年推出,设定了电动汽车续航里程的标准。当前,售价为110,900美元的Grand Touring车型在单次充电下可行驶516英里,而售价69,900美元的Air Pure则以每千瓦时5英里效率,使用84kWh电池组可行驶约420英里,成为全球效率最高的电动汽车之一。

  在电动汽车市场面临挑战的背景下,罗林森认为,Lucid在效率和性能上的领先地位将成为其竞争优势。然而,市场的动荡与政治因素密切相关,罗林森对此保持中立态度,强调气候变化对公司的重要性,并认为当前市场的疲软是短期现象。

  他指出,许多匆忙推向市场的电动汽车体验平庸,影响了消费者的整体看法。尽管竞争加剧,过度折旧的问题仍让一些高端电动汽车买家犹豫不决。罗林森表示,Air轿车的续航里程仍然领先,这将有助于Lucid逆转这一趋势。

  Gravity SUV的续航里程为440英里,能够容纳7人(后排座位可容纳8人),售价不到8万美元。罗林森强调,Gravity的设计目标不仅在于数字,更在于性能和实用性。他提到,Gravity的空间设计优于许多同类车型,提供了前所未有的实用性。

  尽管Air轿车在发布后经历了多次召回和软件更新,Lucid希望通过Gravity SUV吸取经验教训,确保新车型在推出时具备明显优势。詹金斯表示,Gravity的设计更加简约,同时保持了温暖和优雅的风格。

  Lucid计划在今年生产9,000辆Gravity SUV,并在第一季度和第二季度创下销售记录。尽管交付量低于预期的每年1万辆,Gravity的销量增长将显著提升公司的利润。为了进一步拓展市场,Lucid还计划推出一系列更实惠的车型,起价低于5万美元,预计于2026年上市。

  在此之前,Gravity的市场推出至关重要。罗林森表示,首批买家将在今年年底前收到他们的汽车,工厂将在2025年初达到全速生产。

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    2024年11月21日
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  • 一只宛南呀
    一只宛南呀 2024年10月06日

    我是杰星贝儿的签约作者“一只宛南呀”!

  • 一只宛南呀
    一只宛南呀 2024年10月06日

    希望本篇文章《Lucid CEO:电动汽车市场低迷是“短暂现象”,混合动力车则是无前途之路》能对你有所帮助!

  • 一只宛南呀
    一只宛南呀 2024年10月06日

    本站[杰星贝儿]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 一只宛南呀
    一只宛南呀 2024年10月06日

    本文概览:不同品牌在电动汽车的引擎盖下采取了不同的设计策略。一些品牌选择用逆变器和高压电缆填充这个空间,而另一些则开辟了额外的储物空间,尽管许多电动汽车爱好者对此需求不大。Lucid的G...

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